Pentagon listeye aldı, Alibaba dava açtı

California Kuzey Bölge Mahkemesi’nde açılan davada, Pentagon’un kararının fiili ve hukuki hiçbir dayanağı bulunmadığı savunuldu. Dava dilekçesinde, Alibaba’nın hiçbir askeri bağlantısı bulunmayan bağımsız bir yönetim kurulu tarafından yönetildiği, şirketin ürün ve hizmetlerinin silah, savunma veya istihbarat amaçlı olmadığı, perakende, lojistik ve kurumsal bilgi teknolojisi sektörlerine yönelik geliştirildiği vurgulandı. Şirket sözleşmelerinin, ürün ve hizmetlerin askeri amaçlı kullanımını yasakladığı belirtilen dilekçede, Alibaba’nın herhangi bir askeri sertifikası veya lisansı bulunmadığı, Çin Devlet Varlıklarını Denetleme ve Yönetme Komisyonu (SASAC) ile de hiçbir ilişkisinin olmadığı aktarıldı. Şirket, kararın iptal edilerek Alibaba’nın askeri şirketler listesinden çıkarılmasını talep etti. Pentagon, 8 Haziran’da, Çin ordusuyla bağlantısının bulunduğunu iddia…

Çin’e yatırım çıkarması

Cumhurbaşkanlığı Yatırım ve Finans Ofisi Başkanı Ahmet Burak Dağlıoğlu öncülüğündeki heyet, başkent Pekin’de temaslarda bulundu. Heyet, Çin’in Kuşak ve Yol Girişimi kapsamındaki ülkelerde yatırımlarını genişletmeyi hedefleyen İpek Yolu Fonu’yla ortaklaşa düzenlenen toplantıda farklı sektörlerde faaliyet gösteren Çinli şirketlerin temsilcileriyle buluştu. Türkiye’nin bu yılın başında Çin vatandaşlarına 90 güne kadar vize gereksinimini kaldırdığını hatırlatan Dağlıoğlu, bu sayede yılın ilk aylarında Türkiye’ye gelen Çinli ziyaretçi sayısında yüzde 37’lik artış olduğunu, artan ziyaretlerle her iki ülkenin işbirliği olanaklarını keşfetme fırsatı bulacağına inandığını dile getirdi.  Yerel parayla ticaret Dağlıoğlu, her iki ülkenin liderlerinin yerel para birimlerinde ticaret yapmanın önemine inandığını, merkez bankalarının vardığı anlaşma…

Avrupa’nın vergi duvarı çöktü: Çinliler hibrit “Truva Atıyla” içeride!

Avrupa Birliği, Çin’den gelen elektrikli otomobillere ek gümrük vergisi uygulayarak daha ucuz Çin modellerinin pazara girişini yavaşlatmayı hedeflemişti. Ancak Çin otomotiv endüstrisinin bu hamleye yanıtı hızlı, pragmatik ve oldukça basit oldu: Ek vergiler nedeniyle tamamen elektrikli otomobillerin fiyatları yükselince, şarj edilebilir hibrit araçlar ön plana çıkarıldı. Strateji; aynı satış hedefi ve benzer bir teknoloji hikayesine dayanıyordu, ancak bu sefer önemli bir ekleme vardı: Yakıt deposu. Brüksel, şu anda Çin yapımı şarj edilebilir hibrit araçları da kapsayabilecek yeni bir ticari önlemler turuna hazırlanıyor. Bu hamle, Çin’de üretilen bataryalı elektrikli otomobillere uygulanan gümrük vergilerinin ardından pazarda oluşan açığı kapatmayı amaçlıyor. Avrupalı üreticiler…